Выкуп из Китая для бизнеса
Мы строим то, чего перекупам и мелким селлерам не даёт никто: розничные посредники дороги на объёме, а карго-опт начинается от порогов в десятки килограммов. Между ними — вы: 10–100 заказов в месяц, каждая сотня рублей комиссии — ваша маржа. Для этого сегмента у нас батч-выкуп, опт-тариф за кг и бот вместо переписки с менеджером.
Что входит
- Батч-выкуп: заявка таблицей или серией в боте — выкупаем очередью, статусы по каждой позиции.
- Консолидация: позиции копятся на складе в Гуанчжоу и едут одной партией — карго-тариф за кг вместо розничной доставки за каждую пару.
- Видео-приёмка партии с чек-листом по позициям.
- Открытая экономика: курс ЦБ+3%, фиксированная комиссия, тариф за кг — всё считается до заказа.
- Работаем со всем Dewu (включая 95分), Taobao и 1688.
Кому подходит
- Перекупам кроссовок и стритвира на Авито/Telegram — разбор экономики с цифрами.
- Селлерам WB/Ozon, возящим мелкий опт с 1688 (отдельная страница готовится — условия уже действуют, пишите в бот).
Как начать
- Напишите в бот: что и в каких объёмах возите сейчас.
- Посчитаем вашу текущую партию по нашим тарифам — сравните сами.
- Пилотная партия → если экономика сходится, переходим на постоянный пайплайн.
Частые вопросы
Чем B2B-условия отличаются от розничных?
Комиссия за позицию ниже при объёме, доставка считается оптовым тарифом за кг с консолидацией партии, заявки — батчем (таблицей или через бота), а не по одной ссылке.
Какой минимальный объём?
От 10 позиций в месяц уже выгоднее розничной схемы. Верхней границы нет — пайплайн рассчитан на десятки заказов в неделю.
Как проверяется товар?
Каждая позиция принимается на складе в Гуанчжоу с видео. Для партий делаем сводную приёмку: видео + чек-лист по позициям.
Можно ли попробовать без обязательств?
Да, пилот: первая партия на общих условиях, сравниваете экономику со своей текущей схемой, дальше решаете.